Honda Accord 2016: un choix logique (source autonet.ca)

COTE D'ENSEMBLE:

 

8/10

 

FORCES ET FAIBLESSES:

  • Habitacle confortable et bien pensé
  • Design jeune et moderne 
  • Bon rapport qualité prix
  • Peu de changements par rapport à 2015
  • Garantie 3 ans / 60 000 km à revoir

COTE DE L'AUTEUR:

  • Confort à l'avant: 8/10

  • Confort à l'arrière: 7/10

  • Consommation: 8/10

  • Équipement: 7/10

  • Comportement: 8/10

  • Apparence: 9/10

  • Performance: 8/10

  • Prix: 8/10

  • Rangement: 7/10


Lorsqu'une recette est gagnante, on ne la change pas. C'est probablement ce que se sont dit les dirigeants de Honda alors qu'ils étaient sur le point de concevoir l'Accord 2016, puisque bien peu de changements furent apportés à cette édition par rapport à l'année précédente. En fait, l'on retiendra principalement que cette nouvelle Accord devient la première voiture de la bannière Honda à être compatible avec les systèmes pour téléphones intelligents Android Auto et CarPlay.

Plus branchée que jamais

Le constructeur automobile nippon ne s'en cache pas: il cherche à plaire à une nouvelle génération d'acheteurs qui veut rester connectée en tout temps. Je dois avouer que les ingénieurs de Honda ont réussi à me séduire avec cette Accord 2016. Oui, c'est bien d'avoir une voiture qui est compatible avec les logiciels Android Auto et CarPlay, mais ce qui est encore mieux, selon moi, c'est d'avoir un espace où déposer son cellulaire. Ce petit compartiment qui se trouve sous le système de navigation (voir dernière photo) comprend une prise USB ainsi qu'une plaque de recharge sans fil compatible avec certains portables, dont l'iPhone 6 et le Galaxy S6. On a aussi pensé à créer un espace pour laisser s'échapper le fil de chargeur lorsque l'on referme le couvercle du compartiment. Il en est de même pour la console centrale, qui comprend elle aussi une prise USB.

Ces détails peuvent sembler minimes et banals, mais pourtant. Je trouve toujours incroyable de voir le nombre de véhicules mis en marché qui, bien que ne comportant aucun espace réservé au rangement d'un téléphone intelligent, sont tout de même présentés comme étant «branchés». Et que dire de ces voitures qui n'ont qu'un seul port USB, tout au fond de la console centrale? Très peu pratique lorsque celle-ci sera encombrée par la gomme, les papiers d'assurances, la commande pour la porte de garage...

Quelques révisions du design extérieur et intérieur

Au-delà de cette adaptation pour passer en mode «2.0», l'Accord 2016 bénéficie d'un design remodelé. L'extérieur du véhicule profite ainsi de nouveaux phares avant et de feux d'arrêt à lumières DEL, d'une nouvelle grille avant ainsi que de nouveaux phares antibrouillard. On a aussi droit à de nouvelles jantes en aluminium de 17, 18 et 19 pouces d'allure plus dynamique et sportive. Le design intérieur de la voiture profite également de quelques retouches: nouveaux matériaux pour les sièges en cuir et en tissu et nouvelles finitions pour les différentes garnitures. En somme, ces changements donnent à l'intermédiaire japonaise un aspect un peu plus dynamique, sans toutefois redéfinir les courbes qui la caractérisent.

Honda Sensing

L'Accord 2016 se présente aussi comme étant la plus sécuritaire que Honda ait produite à ce jour. Le constructeur automobile japonais offre cette année le groupe de systèmes de sécurité «Honda Sensing» dans l'ensemble de ses éditions. Standard sur les modèles EX-L et Touring, il est possible d'en équiper les modèles LX, EX et Sport pour un supplément de 1000 $. Le groupe d'équipements sécuritaires comprend l'avertisseur de collision avant avec système de freinage assisté, l'avertisseur de sortie de voie avec vibration du volant, l'aide au maintien sur la voie ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif.

Des changements minimes pour la mécanique

Offerte depuis le 28 septembre en version berline et coupé, l'Accord 2016 est toujours en tête de liste des voitures intermédiaires les plus vendues au pays, et ce n'est pas pour rien. La conduite est agréable, l'habitacle est silencieux, les sièges sont confortables et le design est à la fois moderne et ingénieux. Oui, il faut considérer l'Accord 2016 lorsque l'on envisage d'acheter une voiture dans ce segment.

Nom: Honda Accord 2016
Prix de base: 24 150 $

Modèle à l'essai: Berline Touring
Configuration: Véhicule à roues motrices avant avec motorisation à l'avant
Mécanique : Moteur à six cylindres de 3,5 L
Puissance/couple : 278 ch/252 lb-pi
Transmission : Manuelle à 6 rapports/Automatique à 6 rapports
Consommation d'essence: 7,8 L/100 km (combinée)
Garantie de base: 3 ans/60 000 km